Đây là máy xúc đào hybrid đầu tiên trên thế giới, được Komatsu giới thiệu vào năm 2008. Máy sử dụng công nghệ lai (hybrid) giữa động cơ diesel truyền thống và mô-tơ điện, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí CO₂.
Tiết kiệm nhiên liệu trung bình 25%, có thể lên đến 40–41% trong công việc có nhiều chuyển động quay (ví dụ: bốc dỡ vật liệu).
Giảm khí thải CO₂, giảm tiếng ồn và chi phí vận hành.
Động cơ chạy ở tốc độ thấp hơn, ít hao mòn, tuổi thọ cao hơn.
